SULSELSATU.com, Makassar – Komisi B DPRD Kota Makassar meninjau kondisi PD Terminal Makassar Metro, Jalan Kima III, Kelurahan Daya, Senin (8/2/2021).
Kegiatan ini untuk melihat langsung sistem pengelolaan yang sejauh ini dinilai kurang maksimal, juga status aset yang belum jelas.
Peninjauan dipimpin langsung Ketua Komisi B William Laurin, Wakil Ketua DPRD Kota Makassar Andi Suhada, bersama legislator lainnya, Hj. Andi Astiah, Hj Nurul Hidayat, Hj. Muliati, Resky, Galmeria, Hasanuddin Leo, dan Muh Yunus HJ.
Baca Juga : Erick Horas Apresiasi Pelaksanaan Pilket RT/RW yang Dinilai Demokratis
Rombongan anggota komisi B didampingi Direktur Utama PD Terminal, Arsoni menyempatkan diri berkeliling melihat langsung kondisi bangunan dan aktifitas terminal Daya yang dikabarkan pengelolaannya akan diserahkan ke Pemerintah Kota Makassar melalui PT Kalla Inti Karya (KIK).
Di kesempatan itu, anggota Komisi B Hasanuddin Leo meminta jajaran direksi untuk lebih berinovatif memaksimalkan kerja-kerja karyawan yang ada. Ia mencontohkan, agar di setiap PO ada karyawan PD Terminal yang bertugas mendata untuk memastikan jumlah penumpang setiap kendaraan yang akan masuk ke terminal.
“Kalau ini maksimal dilakukan, saya rasa tidak ada lagi kendaraan yang mengelabui petugas terminal sehingga karcis yang disiapkan bisa efektif,” kata Hasanuddin Leo.
Baca Juga : Sosper Perda Pajak Makassar, Andi Tenri Uji Minta Warga Lebih Disiplin Bayar Pajak
Politisi PAN itu juga berharap, agar jajaran direksi PD Terminal untuk terlibat melihat sejauh mana prospek MoU antata PT Kalla Inti Karsa dengan pemerintah Kota Makassar. Termasuk perbaikan dan perawatan terhadap seluruh aset, baik itu gedung, termasuk juga infrastruktur jalan di area terminal
“Kita ingin tahu sejauh mana prospeknya, apakah yakin tahun 2021 ini bisa diserahkan dan diterima oleh Pemkot Makassar,” ujarnya.
Hal senada dikatakan Ketua Komisi B, William Laurin. Ia berharap agar jajaran direksi untuk bekerja sama dengan instansi terkait melakukan penertiban sesuai regulasi untuk peningkatan pelayanan kepada masyarakat pengguna angkutan. Hal ini untuk peningkatan PAD Kota Makassar.
Baca Juga : Muchlis Misbah Sosialisasikan Perda Pembinaan Anjal Gepeng di Makassar
“Perusda Terminal seharusnya bisa menjadi wadah untuk memberikan pelayanan maksimal kepada masyarakat. Meski dalam kondisi status aset yang belum jelas. Makanya butuh inovasi dan kreativitas dalam menjalankannya,” kata politisi PDIP itu.
Sementara itu, Direktur Utama PD Terminal Makassar Metro, Arsony mengatakan, terminal Daya akan lebih efektif jika kewenangan diserahkan kembali ke Pemkot Makassar. Menurut Arsony, menurunnya fungsi terminal Daya disebabkan aktifitas bisnis yang dulunya terpusat di Terminal Daya kini di PO masing-masing.
“Sebelumnya volume bus yang masuk ke Terminal Daya rata-rata 400. Sekarang cuma 80 hingga 90 bus. Fungsi bisnis Terminal Daya lambat laun sudah tidak ada lagi. Dan itu kita bisa lihat lokasi yang disiapkan sudah kosong,” terangnya.
Baca Juga : Andi Tenri Indah Dorong Evaluasi Menyeluruh Program ASS demi Cegah Pemborosan Anggaran
Untuk itu Arsony berharap, kehadiran anggota DPRD Makassar ini menjadi langkah awal untuk melakukan penyertaan modal pembenahan infrastruktur yang ada di PD Terminal. Karena sudah pernah diajukan oleh direksi sebelumnya tetapi tidak terealisasi.
“Kami berharap anggota DPRD memberi ruang kepada kami untuk melakukan pengajuan penyertaan modal. Mudah-mudahan di anggaran berikutnya bisa direalisasikan,” tandasnya.
Penulis: Resti Setiawati
Baca Juga : DPRD dan Pemkot Makassar Sepakat Perkuat Kebijakan Berbasis Aspirasi Lapangan
Editor: Midkhal
Cek berita dan artikel yang lain di Google News
Komentar